Голубой Дунай


Дунай – вторая по величине река Европы после Волги. Длина Волги – 3530 км, а Дуная – 2850 км. Площадь бассейна Волги – 1360 тысяч кв. км а Дуная – 817 тысяч кв. км. А вот притоков у Дуная больше – 300, у Волги же – всего 200. Выше Вены Дунай – горная река, затем он течёт по Среднедунайской равнине, ниже – по Нижнедунайской равнине. Впадает Дунай в Чёрное море.
"Дунай, Дунай, поди узнай, где чей подарок..."
В своё время была в СССР очень популярная песня с такими словами:
"Вышла мадьярка на берег Дуная,
Бросила в воду цветок...
Утренней Венгрии дар принимая,
Дальше понёсся поток.
Этот цветок увидали словаки
Со своего бережка,
Стали бросать в него алые маки –
Их уносила река..."
И так далее, о том, как люди разных национальностей бросали в Дунай, протекающий по их странам, свои цветы в подарок. А протекает Дунай по Германии, Австрии, Словакии, Венгрии, Югославии, Болгарии, Румынии, Украине.
Артерия жизни
Дунай – символ европейской жизни и европейского сознания. Долгое время он был самым важным путём, соединяющим Восток и Запад. Дунай, прошедший сквозь многие века, Дунай, с сегодняшней современной историей, Дунай с его огромным экономическим и культурным влиянием – это жизненная артерия, соединяющая в единое целое австрийские провинции. Дунай является объединяющим фактором в Австрийской Республике. Каждая часть Австрии связана с Дунаем одним из его притоков. Эта река – гордость и источник жизни австрийцев.
История о камне
Ни один австрийский ландшафт не отражает историю и искусство страны так полно, как районы по берегам Дуная. Здесь вы найдёте немало подтверждений величия былой римской империи. Дунай унаследовал множество произведений богатого и разнообразного архитектурного искусства, как бы навеки слившихся с ландшафтом: церкви, замки, монастыри, башни – большие и маленькие, важные и менее значимые архитектурные сооружения. На протяжении веков строились здесь здания в самых различных стилях: романтическом, готическом, стиле "ренессанс". Вершиной искусства стал австрийский барокко.
Из истории дунайского пароходства
Когда римляне достигли берегов Дуная, они начали использовать его для судоходства. Уже в средневековье река на протяжении многих миль была использована как транспортный путь. Грузовые суда перевозили соль, хлеб и другое продовольствие. Во второй половине XVII века началось регулярное судоходство вверх и вниз по реке. Во времена правления Австро-Венгерской Республикой императора Франца I (1804 – 1835) английскими инженерами Джоном Андреусом и Джозефом Притчардом в 1830 году был построен первый пароход, названный в честь кайзера — "Франц I". Для финансирования этого мероприятия в 1829 году и было основано "Эрстэ Донаушиффарт-гезельшафт" – "Первое Дунайское пароходство".

 

Вена по-русски - достопримечательности Вены и Австрии

Читать статьи из Нового Венского

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Prev Next

Мы в Facebook

Free counters!

Мы Вконтакте